Копилка наших знаний о том, как строили дом Бака, пополняется.Спасибо Никите Мурузину за эти подробности."Открытыя балконы и крытыя кладовыя" строили из бетона, поставленого товариществом «Железо-бетон».И снова кажется, что это был неслучайный выбор. Директор-распорядитель Генрих Антонович Гиршсон (1857- после 1925?) — человек прогрессивный, был его коллегой - инженер Рязанско-Уральской железной дороги.Он очень серьезно занимался проблемами городского транспорта. Сохранились его монографии «Городские дороги большой скорости : Сооружение, эксплоатация и финансовое положение» Выпуски I—III. — С.-Петербург, 1900—1901. Читаем:"Быстрый рост промышленности России в связи с развитием железнодорожной сети до такой степени ускорили пульс деловой жизни в больших городах, что в некоторых из них наличные средства сообщения оказываются в настоящее время далеко недостаточными. Даже с введением электрической тяги на существующих трамваях потребность в более быстром сообщении, по направлениям наиболее оживленных городских течений, останется неудовлетворенною в таких центрах как С.-Петербург, Москва, Варшава и Лодзь. Поэтому думается, что и в России настало время для изучения сравнительно новой отрасли железнодорожного сообщения — городских дорог большой скорости".Гиршсон бережно относился к архитектуре Петербурга, считал железные эстакады и каменные виадуки несовместимыми с ней. Его главным и нереализованным проектом была линия метро под Невским проспектом, перегруженным уже тогда. Как постоянны городские проблемы! Но город оказался к такому не готов.Зато сохранились другие работы Гиршсона: первое здание паровой мельницы акционерного общества товарных складов в Петербурге 1907 года и Большой Ильинский мост через реку Охту 1912го, железобетонные сооружения в Красном Селе, Ялте. О сохранившемся навесе на Каменном острове подробно можно почитать у https://giper.livejournal.com/432028.html.В Центральном Государственном Архиве нашлась единственная известная фотография Гиршсона. 28 Февраля 1919 года Гиршсон Генрих Антонович, проживающий на ул. Зверинская, дом 33 квартира 33, подал прошение о выдаче ему заграничного паспорта для 1-2 месячной поездки в Австрию и Норвегию по делу С.Н.Х. (Совнархоза?) и, кажется, из этой поездки он в Советскую Россию не вернулся.#домбака #доходныйдомбака #кирочная24 #галереяисторий #строитель #железобетон #городскойтранспорт #гиршсон

---

ЦГА СПбф.Р-80 оп.22 д.912 лл.1-2